Мегамонстр в 243 тонны – экраноплан “Лунь”
Боевое противокорабельное судно на динамической воздушной подушке, разработанное в 1985 году, способное одновременно нести шесть ракет класса 3М80 (80М “Москит”, SS–N–22 Sunburn) и 11 человек экипажа.
Основная особенность экраноплана — возможность лететь на высоте от одного до пяти метров, из основных плюсов стоит отметить эффект резкого увеличения грузоподъёмности крыла при полёте вблизи поверхности, открытый в середине 20–х годов XX века, позволяет поднимать судно весом 243 тонны (максимальная нагрузка 380 тонн, полезный груз 137 тонн, к слову американские B–29 Superfortress что бомбили Хиросиму и Нагасаки максимально могут поднять 60 тонн, при весе в 30, Ту–22М3 — 187, при весе в 94 тонны) в воздух и позволяет развивать скорость в 500 км/ч, у того же В–29 максимальная скорость 574 км/ч.
Эта воистину внушающая человеческая мысль, не имеющая аналогов в мире, окрыленная восьми турбореактивными двигателями НК–86, способная преодолеть 2000 км, совершила свой первый полет в 1985 году, в 1990 году поступила в опытное эксплуатирование и в 2010 в единственном экземпляре ржавеет выцветшей краской, на своем сухом плавучим доке где–то на берегах Каспийского моря.
Но прогресс не стоит на месте, довольно давно существует такой проект как Бе–2500.
.jpg)
Cмысл проекта заключается в комбинировании экраноплана и самолета в нечто под названием — самолет–амфибия.
Но теперь вернемся к нашему противокорабельному судну – фотографии проекта 903:
раз (трафик), два и отличное видео от BBC о экранопланах (Eng)
